四月的河内，阳光已经变得强烈。近期加油站油价牌上的数字起伏格外引人注目。从2月28日中东战火爆发到3月24日，越南最常用的95号汽油价格上涨超过60%。之后，油价回落。4月2日，95号汽油价格比近期高点下降近30%，越通社称这是近年来罕见的降幅。
这一波动背后涉及1亿人口的生活。为稳定市场，越南政府采取了多项措施。越南工贸部和财政部紧急动用油价平抑基金进行补贴，并决定在2026年向该基金额外拨款8万亿越南盾（1美元约合2.6万越南盾），为后续稳价备足资金。此外，政府将汽油、柴油和航空燃油的环保税以及汽油特别消费税在3月27日至4月15日间暂降至零。
越南海关总局数据显示，仅3月上半月，成品油进口量同比增长41.4%，进口额同比增长89.2%，确保市场供应充足。经济学家武大略认为，当前政府的应对措施及时且精准，虽然对经济增长目标有一定影响，但不会引发通货膨胀急剧上升，总体仍在可控范围内。
燃油价格冲击的影响仍在持续。网约摩托车司机阮刘英达结束每一单行程后，都会查看下一个接单点，避免空跑或绕远。这是他在油价疯涨时养成的习惯。在河内一家维纳迅驰公司电动车门店，月销量从约200辆增至超过400辆，不少民众开始考虑改用电动车以应对油价波动。
越南铁路客运票价自3月26日起上调3%。多家航空公司计划从4月起涨价并削减航班。越南航空计划每周削减23个低需求航线的航班，越捷航空计划将航班总量较原计划减少18%，竹子航空计划减少50%以上，每天只运营15至17个航班。
河内一家运输企业负责人阮文全表示，企业面临两难选择，涨价怕丢客户，不涨价则利润被压缩。他选择小幅调价、优化路线，认为市场会自我调节，但调节过程考验企业的韧性。
越南政府通过政策工具为油价“踩下刹车”。对普通民众来说，每一滴油依然关乎着每一天的生计。这本民生账本，还要靠韧性一页页翻过。
倍顺网配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
